Menu

Pide a Javier Fernández qu'amplíe'l consensu, dé solvencia técnica a la propuesta y convoque movilizaciones

Gaspar Llamazares, voceru parlamentariu d'IX na Xunta Xeneral, aseguró esta mañana que tres los cambeos na Variante de Payares atopa que la engarradiella de la derecha sobre'l monopoliu de Renfe, “ye ende onde tán los intereses más pedestres de la derecha”. Sobre si dir al monopoliu de Renfe o a la lliberalización y finalmente a la integración de Renfe y Adif, alvirtió. Esta ye la realidá que sufren los asturianos frente al relatu heroicu de quien defende Asturies sobre los bárbaros” , n'alusión a Foro Asturies. Sicasí, Llamazares confesó ser optimista una y bones los mitos rompen cola realidá.

El primer mitu que se ruempe ye'l de que ye posible tresportar mercancíes pol vieyu trazáu de Renfe. ¿Nun vieron cómo ta?. Ye invidable, respondió. Yá cuando s'aprobó l'alternativa de la Variante reconocíase que'l tratamientu integral yera insuficiente y qu'en poco tiempu diba ser un tratáu decrépitu, recordó'l voceru d'IX antes de sostener que “la hestoria va contra ustedes nel avieyamientu del trazáu vieyu, pero tamién na Variante, porque ye un trazáu n'anchu ibéricu, con posibilidá de tresformamientu n'internacional, compatible ente mercancíes y pasaxeros y eso tamién estroza'l mitu”. A lo último, tamién cai de resultes de la técnica, ¿nun ven que se banaliza l'anchu col nuevu prototipu d'anchu variable?, con esi prototipu l'anchu de vía ye irrelevante, dixo na so vez d'entrugues al Presidente.

Los mitos quebráranse en contactu cola realidá y la batalla vamos a ganala, esplicó. Pa ello, Llamazares esixó al Presidente del Principáu, Javier Fernández, qu'amplíe'l consensu en redol a la necesidá de la Variante de Payares pa mercancíes y pasaxeros, dando solvencia técnica a la propuesta técnica “anque haya aficionaos que quieran ser coles mesmes políticos ya inxenieros” y convocando a los asturianos por que esta obra realícese. “Siempres que na derecha empecipiaron guerres ente ustedes terminaron mal y espero qu'esta tamién termine mal”, esplicó.

Llamazares recordó qu'al respective de la batalla que yera compartida pa llograr una obra del sieglu XXI convirtióse nuna batalla de la derecha en territoriu d'Asturies, con soldaos asturianos. El diputáu d'IX na Xunta Xeneral alvirtió que'l principal problema de la execución de la Variante ye'l bloquéu políticu y presupuestariu del PP. Al so xuiciu, cola constitución del Gobiernu nun desbloquió nada, sinón qu'el continuismu del PP llevase al continuismu de los retayos y al ensimismamientu del partíu nos casos de corrupción. Pal voceru d'IX Rajoy abondo tien con cerrar carpetes de corrupción como pa metese n'obres tan importantes como la Variante, y aplíca-y la mesma política d'alministrador concursal que al presupuestu del Estáu. Ye más, recordó que pa la Variante tien presupuestu pocu y executáu menos, menos del 30% nel últimu añu. “Asturies pierde'l tren de la recuperación y l'hestoria”, dixo.

“La derecha asturiana convirtió Payares nes Termópilas. Da la impresión qu'hai un Leónidas que defende la modernización d'Asturies y que somos los Perses los que tamos en contra de la modernidá y queremos anchu ibéricu y compatibilizar mercancíes y pasaxeros”, concluyó.

Pela so parte, Javier Fernández aseguró que los cambeos na Variante signifiquen “recurrir más al interés públicu pa cubrir el más baxu interés personal o priváu” y que esta comunidá merez saber cuándo y en qué condiciones se va a poner en marcha'l primer túnel, cuando y en qué condiciones van circular les mercancíes ensin unviar a ensayu, cuándo y cómo se va reformar el trazáu Llión La Robla y cuanto dineru van poner pa caltener operativa la rampla de Payares por culpa de que se retrasa l'apertura a 2021.