IU-IUCV-EUIA presenta en el Congreso una proposición no de Ley sobre infraestructuras en Asturias
27 de enero de 2012
A LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS
Al amparo de lo establecido en el Reglamento de la Cámara el Grupo Parlamentario de IU, IUCV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural presenta la siguiente Proposición no de Ley sobre Infraestructuras de transporte básicas para Asturias, para su debate en la Comisión de Fomento.
Asturias necesita completar de una vez la red de infraestructuras básicas para su desarrollo, cuya construcción se inició en algunos casos hace más de treinta años. Esta Comunidad Autónoma tiene aún pendientes de completar la ejecución de proyectos que, o bien estaban incorporados a los primeros instrumentos de planificación hace más de veinticinco años y que a pesar del tiempo transcurrido aún no han sido terminados, como es el caso de la Autovía del Cantábrico, o bien se incorporaron a partir de 1996 pero que llevaban más de tres decenios siendo exigidos por las fuerzas políticas y sociales asturianas, caso de la Variante de Pajares cuya construcción definitiva hacia Gijón está a día de hoy muy lejos de ser culminada. De hecho, la única infraestructura estatal básica que se ha finalizado ha sido la que conecta Asturias con la meseta a través de la Autopista de peaje del Huerna.
El anuncio por parte de RENFE de sustituir en la gama Alvia 120, la que está operando la Alta Velocidad en la línea Madrid-Valladolid-León-Asturias, los trenes Talgo por otros de la empresa CAF, ha suscitado indignación y polémica en Asturias, especialmente por parte de todos los partidos políticos asturianos, las organizaciones empresariales y las centrales sindicales, así como a raíz de las críticas hechas públicas por maquinistas y sindicatos. Según estos colectivos, los trenes CAF son más pequeños, con 75 plazas menos, y de peor calidad, con un centro de gravedad más bajo que provocará mayor balanceo al atravesar la Cordillera Cantábrica por la Variante de Pajares.
Por todo ello, se presenta la siguiente,
PROPOSICIÓN NO DE LEY
“El Congreso de los Diputados insta al Gobierno a:
1) Impulsar la culminación de las infraestructuras básicas de transporte que comunican Asturias y que acumulan un retraso de varios años en su ejecución:
a) Los tramos oriental y occidental de la Autovía del Cantábrico y el tramo Cornellana-Salas-La Espina de la Autovía Oviedo-La Espina.
b) El proyecto y ejecución de la Autovía entre La Espina y Cangas del Narcea en el marco del corredor La Espina-Ponferrada.
c) La ejecución de la pasarela ferroviaria de Trubia (Oviedo)
2) Establecer un mecanismo de colaboración estable con el Gobierno de Asturias para impulsar y fiscalizar el desarrollo y ejecución de estas infraestructuras y controlar que en el Proyecto de Presupuestos Generales del estado de cada año se asignen las partidas presupuestarias necesarias para que estas obras sean ejecutadas en los plazos previstos.”
Palacio del Congreso de los Diputados
Madrid, 23 de enero de 2012
Fdo. Gaspar Llamazares Trigo, Diputado de IU por Asturias. José L. Centella, Portavoz. Ascensión de las Heras Ladera, Diputada de IU