Repaso a la contaminación ambiental en Carreño
6 de diciembre de 2015
Las emisiones del Estado español en el periodo 1990-2014 se incrementaron en un 12 %, siendo el país europeo que más aumentó sus emisiones en valores absolutos (34,8 millones de toneladas), las emisiones en el conjunto de la Europa de los 28 disminuyeron en un 24,4%.
El aumento de emisiones es debido a un conjunto de factores, pero el principal es que, a pesar de que disminuyó la demanda de electricidad, se incrementó la generación de energía con carbón debido en parte al bajo precio internacional de este combustible, el incremento en las emisiones generadas por los residuos (vertederos). Aumentó también el consumo de carburantes (2% diesel y 1% gasolina) y un 17% las emisiones del sector cementero, debido sobre todo a la actividad exportadora del sector, a pesar de que la demanda interna está bajo mínimos. La actividad industrial aumentó ligeramente, así como también lo hicieron las emisiones debidas al sector ganadero (2% fermentación entérica y un 5% debido al manejo de estiércoles).
La ausencia de una política efectiva de los diversos gobiernos (PSOE y PP) en la lucha contra el cambio climático es más que evidente y explica en parte los problemas que tenemos en Carreño.
A falta de conocer los resultados de los estudios comprometidos en el Plan de Calidad del Aire de Gijón y Carreño para conocer la composición de las partículas de menos de 10 micras y así saber con seguridad de donde procede la contaminación, podemos comentar algunas de sus causas.
Central hidroeléctrica.
Quema de carbón de importación de bastante peor calidad que el nacional. La puesta en marcha de la planta de nitrogenización (condición de la UE no de los gobiernos de España o del Principado) ayudará a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero, pero esta no es la única molestia que ocasiona a Carreño, como hemos visto recientemente, las fugas, explosiones y vertidos son frecuentes y no sancionadas. La solución debe pasar por asegurar la participación efectiva de los trabajadores y de sus representantes en la gestión de estos riesgos, reforzar los equipos técnicos de la Administración (deben reforzarse los servicios de inspección ambiental dentro de las propias administraciones públicas para evitar la externalización de estas competencias) y poner a disposición de los ciudadanos los resultados de las inspecciones ambientales para mejorar este comportamiento.
Cementera
Hay que anular la autorización de quema de residuos, hoy por hoy ya hay varias cementeras que queman neumáticos y residuos urbanos, lo lógico sería que se estudiara que esta pasando con la salud de las poblaciones expuestas. La falta de estos estudios y el aumento de la contaminación en Carreño y el aumento de las emisiones de todo el sector cementero nacional nos legitiman para exigir el fin de esa autorización.
Parques de carbones
En los parque de carbones se ponen pantallas cortavientos o se cubren, Nosotros somos partidarios de que se cubran, se ha hecho en otros lados y se ha acabado con la dispersión de partículas, otra cosa son las medidas que se contemplan en el Plan de Calidad del Aire sobre regado de parvas, limpieza de camiones y carreteras que hay que cumplirlas porque son efectivas pero con la actual inspección somos bastante pesimistas.
Linea de REE La Reboria-Gozón
Es una linea innecesaria e injustificada, que cuenta con la unánime oposición vecinal, que de llevarse a cabo partiría Carreño en dos contaminando con campos electromagnéticos todo el concejo, aumentando el riesgo de incendios forestales en unas zonas donde donde hay numerosas viviendas y explotaciones ganaderas diseminadas. Nuestro objetivo es que se descarte esta linea del Plan de Desarrollo de la Red de Transporte de Energía Eléctrica 2015-2020. Vamos a apoyar al movimiento vecinal contra estas lineas de alta tensión en cuantas acciones emprenda y vamos a buscar el mayor consenso posible entre las fuerzas políticas del Concejo.
Vertedero
El vertedero de COGERSA es una de las principales fuentes de emisión de gases de efecto invernadero, nuestro objetivo es acabar con el en cinco o seis años. El Gobierno autonómico propone la instalación de una incineradora como solución pero las incineradoras no acaban con los vertederos al necesitar otros para las cenizas y además son fuente de emisiones de cenizas volantes. Izquierda Unida no sólo decimos “no a la incineración” presentamos una alternativa viable en lo ecológico y en lo económico, lo más cercano que existe en tecnología para recuperación y preparación para el reciclado y la que más nos acerca al objetivo de 2030 de Vertedero Cero.
Arcelor
El mantenimiento de las instalaciones brilla por su ausencia como denuncian a menudo los sindicatos, las instalaciones necesitan un mantenimiento de forma permanente, no para poner parches. La acería de Avilés es una instalación que acaba de cumplir 25 años y que está a pleno rendimiento las 24 horas del día durante los 365 días del año. La propia estructura de la acería LD III evitó que el derrumbe de una parte de la techumbre que se produjo hace un año hubiera provocado males mayores, las nubes rojizas contaminantes son habituales en el proceso del convertidor de la acería LD-III y como denuncia la Coordinadora Ecoloxista “El problema proviene que carecen de captadores y depuración de todos los procesos, que se llevan anunciando años por parte de la empresa, pero siguen esperando ser realidad.”
Por otro lado el Ayuntamiento de Carreño sigue con el contencioso por el hundimiento de una parva en Los Molinos que taponó una tubería que provoca las inundaciones en Tabaza junto a la carretera, la falta de acuerdo nos lleva a que tengan que ser los tribunales los que diluciden el asunto.
Empalme
El Consejo de Ministros autorizó la contratación de las obras necesarias para la construcción del tramo «enlace de Lloreda-enlace de Veriña», correspondiente a los nuevos accesos a El Musel. De momento ha quedado pendiente el desdoblamiento de otros 2,14 kilómetros de carretera, hasta el enlace de El Empalme, en Carreño. Izquierda Unida de Carreño nos oponemos a este desdoble que enviaría el trafico de Gijón para Carreño.
Los niveles de empleo, la calidad y las condiciones de los puestos de trabajo pueden verse afectados por el comportamiento ambiental de la empresa, pero las empresas que operan en Carreño deben modernizarse y no dejar para después de la crisis las actuaciones necesarias, porque la competencia las está haciendo ya en los países más avanzados de Europa y probablemente éstas sean las que sobrevivan en un futuro que va a estar marcado por la reducción de emisiones a la atmósfera.